2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun (KTK) 97. maddesi uyarınca, zarar görenin zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında dava açmadan veya Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurmadan önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması yasal bir zorunluluktur. Bu husus, Türk hukukunda bir dava şartı olarak kabul edilmektedir.
Süreç: Sigorta şirketi, başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplandırmak zorundadır.
Sonuç: Başvurunun reddedilmesi veya 15 günlük süre içinde cevap verilmemesi durumunda dava açma hakkı doğmaktadır.
Araç değer kaybı talepleri belirli zamanaşımı sürelerine tabidir. KTK m.109 ve Türk Borçlar Kanunu’nun ilgili hükümleri uyarınca;
Araç değer kaybı tazminatının miktarının belirlenmesinde esas alınan temel kriter, aracın kaza tarihindeki piyasa rayiç değeridir. Hesaplama, aracın kazadan hemen önceki piyasa değeri ile kazadan sonra onarılmış halinin piyasa değeri arasındaki fark üzerinden yapılmaktadır.
Araç değer kaybı tazminatında, sürücülerin kazadaki kusur oranları doğrudan belirleyicidir. Sigorta şirketi, kendi sigortalısının kusuru oranında tazminat ödemekle yükümlüdür.
Sigorta şirketine usulüne uygun başvuru yapıldıktan sonra, şirketin ödeme yapması gereken 15 günlük sürenin dolmasıyla sigorta şirketi temerrüde düşer. Bu tarihten itibaren faiz işletilmesi mümkündür.
UDRP süreci hızlı ve etkili bir çözüm yolu olmakla birlikte, verilen kararlar kesin hüküm niteliğinde değildir. Taraflar, UDRP kararına rağmen yetkili ulusal mahkemelerde dava açma hakkına sahiptir. Özellikle Türkiye’de marka hakkına dayalı uyuşmazlıklarda, UDRP süreci ile eş zamanlı veya sonrasında açılacak davalar stratejik önem taşımaktadır. Ayrıca, alan adının tescil edildiği tarih ile marka hakkının kazanıldığı tarih arasındaki ilişki, kötü niyet değerlendirmesinde belirleyici bir unsur olarak öne çıkmaktadır.
Araç değer kaybı tazminatı süreci; KTK m.97 uyarınca yapılacak zorunlu başvuru ile başlamalı, 2 yıllık zamanaşımı süresi içerisinde takip edilmeli ve piyasa rayiç değerleri üzerinden teknik bir bilirkişi raporu ile somutlaştırılmalıdır. Hak kaybına uğramamak adına, kazadaki kusur oranlarının tespiti ve sigorta şirketinin temerrüt tarihinin doğru belirlenmesi büyük önem arz etmektedir.
